Радиально-упорные китайские высококачественные шарикоподшипники

ноябрь 18, 2022 | Новости

Угловой контакт Китайские высококачественные шарикоподшипники. может нести радиальную нагрузку и осевую нагрузку одновременно, и может работать на более высокой скорости. В основном используется в металлургическом оборудовании, горнодобывающая техника инженерная техника, бумажное оборудование, производство энергии ветра, полупроводник, Станки, Дифференциал, двигатель (двигатель), насос и компрессор, машина для литья под давлением, мотоцикл и другие области.

Радиально-упорные шарикоподшипники

1. Радиально-упорные китайские высококачественные шарикоподшипники

Этот подшипник имеет контактный угол, поэтому он подходит для осевой нагрузки в одном направлении, или комбинированная нагрузка.
структурно, осевая составляющая возникает после радиальной нагрузки подшипника, поэтому два подшипника используют напротив друг друга, или более двух пар использовать попарно. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники используются для повышения жесткости за счет предварительного натяга., поэтому они подходят для шпинделей станков с высокой точностью вращения.

2. Радиально-упорные шарикоподшипники

Два комплекта радиальных подшипников объединены попарно, образуя пару сдвоенных подшипников.. Обычно пары двойных подшипников из одной комбинации радиально-упорных шарикоподшипников.

Радиально-упорные шарикоподшипники имеют три категории:

• Конфигурация спина к спине

Он может выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в двух направлениях..
Расстояние до точки действия большое, поэтому он подходит для использования с большой моментной нагрузкой.

• Конфигурация лицом к лицу

Он может выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в двух направлениях..
По сравнению с двусторонним дуплексом, расстояние между точками действия небольшое, поэтому грузоподъемность крутящего момента плохая.

• Конфигурация серии

Он может выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении. Осевая нагрузка воспринимается двумя подшипниками., поэтому он используется для ситуаций, когда нагрузка велика в одном направлении. ‍

3. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет двойное расположение «спина к спине»., внутреннее кольцо и внешнее кольцо становятся единой структурой. Он может нести осевую нагрузку в двух направлениях и имеет крутящий момент.. Он может использоваться в качестве фиксированного концевого подшипника. С двухсторонней тягой грузоподъемности. Используйте штампованную клетку. ‍

4. Контактные шарикоподшипники

Шариковый подшипник с четырехточечным контактом представляет собой однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с разделением внутреннего и наружного колец., внутреннее кольцо разделено на два, с подшипником выдерживает осевую нагрузку в двух направлениях.
Контактный угол 35 ° допустимая осевая нагрузка, подходит для чисто осевой нагрузки, или осевая нагрузка большая составная нагрузка. Взаимозаменяемы с радиально-упорными шарикоподшипниками, расположенными лицом к лицу или спиной к спине.. Клетки из медного сплава. ‍

Что такое китайские высококачественные шарикоподшипники?

ноябрь 10, 2022 | Новости

Шариковые подшипники являются одним из подшипников качения.. Существует много типов подшипников качения., многие люди не очень понимают. Следующие детали являются типами Китайские высококачественные шарикоподшипники..

Прежде всего, Китайские высококачественные шарикоподшипники имеют радиальные и упорные подшипники в зависимости от направления нагрузки или угла контакта, которые они могут выдержать.. Радиальные подшипники в основном используются для восприятия радиальной нагрузки подшипников качения., и упорные подшипники в основном используются для осевой нагрузки подшипников качения.

По его качению тела к точкам, подшипник имеет шарикоподшипники и роликовые подшипники. Шариковый подшипник - это тело качения для шарика.. И роликовые подшипники, тело качения для катка. Если подшипники качения классифицируются по роликам, они имеют цилиндрические роликоподшипники, игольчатые подшипники, конические роликоподшипники и сферические роликоподшипники.

По своей работе, подшипник имеет самоустанавливающиеся и несамоустанавливающиеся подшипники. Дорожка качения самоустанавливающегося подшипника в основном сферическая., может адаптироваться к двум осям дорожки качения между угловым отклонением и угловым движением подшипника. И для несамоустанавливающихся подшипников, это может импеданс между подшипником смещения оси дорожки качения.

В чем разница между шарикоподшипниками и подшипниками качения:

По разным телам качения, подшипники качения имеют шарикоподшипники и роликовые подшипники. Он также имеет цилиндрические роликовые подшипники., конические роликоподшипники, и игольчатые подшипники.

• В зависимости от направления подшипника или номинального угла контакта отличается, разделен на: радиальные подшипники, упорные подшипники.
• По типу тела качения, разделен на: шарикоподшипники, роликовые подшипники.
• По тому, можно ли разделить центр на: самоустанавливающиеся подшипники, несамоустанавливающийся подшипник (жесткая опора).
• По количеству прокатной колонны, разделен на: однорядный подшипник, двухрядный подшипник и многорядный подшипник.
• В зависимости от того, можно ли разделить компоненты, разделен на: разъемные подшипники, неразборные подшипники.