Угловой контакт Китайские высококачественные шарикоподшипники. может нести радиальную нагрузку и осевую нагрузку одновременно, и может работать на более высокой скорости. В основном используется в металлургическом оборудовании, горнодобывающая техника инженерная техника, бумажное оборудование, производство энергии ветра, полупроводник, Станки, Дифференциал, двигатель (двигатель), насос и компрессор, машина для литья под давлением, мотоцикл и другие области.
Радиально-упорные шарикоподшипники
- Радиально-упорные китайские высококачественные шарикоподшипники
Этот подшипник имеет контактный угол, поэтому он подходит для осевой нагрузки в одном направлении, или комбинированная нагрузка.
структурно, осевая составляющая возникает после радиальной нагрузки подшипника, поэтому два подшипника используют напротив друг друга, или более двух пар использовать попарно. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники используются для повышения жесткости за счет предварительного натяга., поэтому они подходят для шпинделей станков с высокой точностью вращения.
- Радиально-упорные шарикоподшипники
Два комплекта радиальных подшипников объединены попарно, образуя пару сдвоенных подшипников.. Обычно пары двойных подшипников из одной комбинации радиально-упорных шарикоподшипников.
Радиально-упорные шарикоподшипники имеют три категории:
- Конфигурация спина к спине
Он может выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в двух направлениях..
Расстояние до точки действия большое, поэтому он подходит для использования с большой моментной нагрузкой.
- Конфигурация лицом к лицу
Он может выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в двух направлениях..
По сравнению с двусторонним дуплексом, расстояние между точками действия небольшое, поэтому грузоподъемность крутящего момента плохая.
- Конфигурация серии
Он может выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении. Осевая нагрузка воспринимается двумя подшипниками., поэтому он используется для ситуаций, когда нагрузка велика в одном направлении.
- Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет двойное расположение «спина к спине»., внутреннее кольцо и внешнее кольцо становятся единой структурой. Он может нести осевую нагрузку в двух направлениях и имеет крутящий момент.. Он может использоваться в качестве фиксированного концевого подшипника. С двухсторонней тягой грузоподъемности. Используйте штампованную клетку.
- Контактные шарикоподшипники
Шариковый подшипник с четырехточечным контактом представляет собой однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с разделением внутреннего и наружного колец., внутреннее кольцо разделено на два, с подшипником выдерживает осевую нагрузку в двух направлениях.
Контактный угол 35 ° допустимая осевая нагрузка, подходит для чисто осевой нагрузки, или осевая нагрузка большая составная нагрузка. Взаимозаменяемы с радиально-упорными шарикоподшипниками, расположенными лицом к лицу или спиной к спине.. Клетки из медного сплава.
