In the realm of automotive engineering, the hub bearing plays a pivotal role in ensuring smooth and safe driving. Le Hub Bearing Gazelle Next A21R23stands as a testament to the importance of quality engineering in automotive components. Its robust construction, precision manufacturing, and exceptional performance make it a reliable choice for drivers and automotive professionals alike.
Understanding the Hub Bearing:
The hub bearing is a critical component of the wheel assembly, responsible for supporting the vehicle’s weight and facilitating smooth rotation. It consists of precision-engineered bearings housed within a robust hub, ensuring optimal performance and durability.
Features of the Hub Bearing Gazelle Next A21R23:
High-Quality Materials: Manufactured using premium-grade materials, the Hub Bearing Gazelle Next A21R23 offers exceptional strength, durability, and resistance to wear and tear.
Precision Engineering: Advanced engineering ensures precise fitment and optimal performance, minimizing vibrations and noise.
Sealed Design: The hub bearing is equipped with a sealed design, protecting the internal components from contaminants, moisture, and harsh environmental conditions.
Enhanced Lubrication: The bearing is pre-lubricated with high-quality grease, ensuring smooth operation and extended service life.
Rigorous Testing: Each Hub Bearing Gazelle Next A21R23 undergoes rigorous testing to meet stringent quality and safety standards.
Benefits of Using the Hub Bearing Gazelle Next A21R23:
Improved Safety: A reliable hub bearing enhances overall vehicle safety by reducing the risk of wheel failure and maintaining optimal handling.
Enhanced Performance: The precision engineering and high-quality materials contribute to improved vehicle performance, la stabilité, and responsiveness.
Reduced Maintenance: The sealed design and pre-lubrication minimize the need for frequent maintenance, saving time and resources.
Extended Lifespan: The hub bearing’s durability and resistance to wear ensure a longer lifespan, reducing the frequency of replacements.
Applications of the Hub Bearing Gazelle Next A21R23:
The Hub Bearing Gazelle Next A21R23 finds application in a wide range of vehicles, y compris:
Light Commercial Vehicles: Suitable for light commercial vehicles such as the Gazelle Next A21R23, ensuring reliable performance during transportation and delivery operations.
Passenger Cars: Compatible with various passenger cars, providing a smooth and comfortable driving experience.
Industrial Machinery: Used in industrial machinery, such as forklifts and material handling equipment, where durability and reliability are paramount.
Maintenance Tips for Hub Bearings:
To ensure optimal performance and longevity of the Hub Bearing Gazelle Next A21R23, consider the following maintenance tips:
Regular Inspections: Periodically inspect the hub bearings for signs of wear, damage, or excessive play.
Proper Lubrication: Follow the manufacturer’s recommendations for lubrication intervals and use high-quality grease to maintain smooth operation.
Avoid Overloading: Overloading the vehicle beyond its specified capacity can strain the hub bearings and lead to premature failure.
Professional Installation: Trust a qualified mechanic for hub bearing replacement to ensure proper installation and alignment.
GAZ est un constructeur russe de camions et de voitures. La production a été fondée conjointement avec Ford et est située à Nijni Novgorod. Dans 1932, les premiers modèles de la société ont été produits: la voiture de tourisme GAZ-A et le camion GAZ-AA d'une tonne et demie. La Seconde Guerre mondiale a ralenti le développement de la production automobile nationale. Ce n'est qu'après son achèvement que le célèbre modèle d'une voiture de tourisme de classe mondiale est apparu, portant le nom symbolique “La victoire” GAZ-20. Dans 1956 il a été remplacé par le modèle Volga GAZ-21, et trois ans plus tard, le premier gouvernement Chaika est sorti de la chaîne de montage. L'ancêtre de la modernité “Pédale au métal” est considéré comme le modèle GAZ-24, dont la production a commencé en 1969. pourtant, l'usine produit maintenant des voitures modernes. Par example, la Volga Siber, basé sur 2008 Chrysler Sebring. en plus, la production de véhicules de fret se poursuit, dont le représentant le plus célèbre peut être considéré comme le “Gazelle”. L'utilisation du roulement est GAZ sont comme suit:
GAZ 3307, 3309
Applicabilité
Numéro de roulement
Anologue de la Chine
Taille
Quantité
Palier de pompe à vide
203
6203
1740х12
2
Roulement d'entraînement de pompe d'injection de moteur
104
6004
2042х12
1
Roulement d'entraînement de pompe d'injection de moteur
207
6207
3572х17
1
Roulement d'entraînement de pompe d'injection de moteur
1000904
61904 ou 6904
2037х9
1
Palier de support d'entraînement à cardan
114
6014
70110х20
1
Roulement de boîte de vitesses, semi-fermé
60205
6205AVEC
2552х15
1
Roulement de boîte de vitesses, l'arbre de sortie, support arrière
70-50409
6409N-C3
45120х29
1
Roulement de boîte de vitesses, arbre d'entrée
264706
-
29,943,9х33
1
Roulement de boîte de vitesses, essieu inversé
64706
-
3042х44
1
Roulement de boîte de vitesses, promval
7208
30208
4080х19,75
2
Roulement d'essieu arrière
27308
31308
4090х25,25
1
Roulement d'essieu arrière
27709
-
45100х31,8
1
Roulement d'essieu arrière
807813
-
65110х30,5
2
Roulement RU fermé
180204
6204-2RS
2047х14
1
roulement à contact oblique
636905
-
23,536,5х14,8
2
Roulement à contact oblique RU
776702
-
12,8х57,5х48
1
Roulement conique RU
977908
-
40,666х12
1
Palier de ventilateur de refroidissement et son entraînement
207
6207
3572х17
3
Palier de couplage hydraulique du système de refroidissement
303
6303
1747х14
1
Roulement de moyeu arrière
7515
32215
75130х33,2
2
Roulement de moyeu arrière
807813
-
65110х30,5
2
Roulement de moyeu avant
7606
32306
3072х28,75
2
Roulement de moyeu avant
7609
32209
45100х38,25
2
GAZ 66
roulement de générateur
180603
62303-2RS
1747х19
1
roulement de générateur
1180304
-
20х52х18
1
Palier de pompe à eau moteur, support arrière
20703
-
1740х14
1
Palier de pompe à eau moteur, support avant
20803
-
1747х15,5
1
Roulement de vilebrequin de compresseur, support arrière, avec rainure
50207
6207N
3572х17
1
Roulement de vilebrequin de compresseur, support avant
207
6207
3572х17
1
Roulement de boîte de vitesses, arbre de transmission, support avant
60203
6203AVEC
1740х12
1
Roulement de boîte de vitesses, l'arbre de sortie, support arrière
50307
6307N
3580х21
1
Roulement de boîte de vitesses, arbre d'entrée
50307
6307N
3580х21
1
Roulement de boîte de vitesses, arbre d'entrée
50209
6209N
4585х19
1
Roulement de la boîte de transfert, L'arbre de sortie, Support arrière
208
6208
4080х18
1
Roulement de boîte de transfert, arbres primaires et intermédiaires
50307
6307N
3580х21
2
Roulement d'essieu arrière, engrenage d'entraînement, support arrière
27709
-
45100х31,8
1
Roulement d'essieu arrière, engrenage d'entraînement, support avant
27308
31308
4090х25,25
1
Roulement de différentiel d'essieu avant
807813
-
65110х30,5
2
Roulement d'arbre de transmission d'essieu avant
50307
6307N
3580х21
2
Roulement de fusée de direction
27307
31307
35x80x22.75
4
Roulement de direction
636905
-
23,536,5х14,8
2
Roulement de direction
977908
-
40,666х12
1
Roulement de direction, arbre bipied
776702
-
12,8х57,5х48
1
Roulement de moyeu, soutien intérieur
7515
32215
75x13033.25
4
Roulement de moyeu, roulement extérieur
807813
-
65110х30,5
4
GAZ 52, GAZ 5
Roulement d'arbre d'hélice
180508
62208-2RS
4080х23
1
Roulement d'arbre d'hélice
804704
-
22х35х26,5
12
roulement de générateur
180502
62202-2RS
1535х14
1
roulement de générateur
180603
62303-2RS
1747х19
1
Palier du moteur de poussée
8102
51102
1528х9
1
Palier de pompe à eau moteur, support arrière
20703
-
1740х14
1
Palier de pompe à eau moteur, support avant
20803
-
1747х15,5
1
Roulement de boîte de vitesses, arbre d'entraînement
209
6209
4585х19
1
Roulement de boîte de vitesses, arbre de transmission, support avant
60203
6203AVEC
1740х12
1
Roulement de boîte de vitesses, arbre secondaire
307
6307
3580х21
1
Roulement de boîte de vitesses, arbre secondaire
864904
-
20,6х33,3х35
1
Roulement de boîte de vitesses, manche intermediaire, bloc de vitesse
64905
-
25,441,3х60,2
2
Roulement de différentiel d'essieu arrière
807813
-
65110х30,5
2
Roulement de pignon d'essieu arrière
102605
-
25х62х24
1
Roulement de pignon d'essieu arrière, support arrière
27709
-
45100х31,8
1
Roulement de pignon d'essieu arrière, support avant
Roulement à billes à gorge profonde pour générateur OKA VAZ-1111 180306 is a single-row deep groove ball bearing, closed with rubber plugs on both sides, reinforced with sheet steel, 19 mm wide, Le marquage de cette pièce détachée et son décodage correspondent aux normes en vigueur dans l'espace post-soviétique 30 mm, Le marquage de cette pièce détachée et son décodage correspondent aux normes en vigueur dans l'espace post-soviétique 72 mm, total weight 0.35 kg. Lubricating fluid is introduced into such an element during assembly. The open type is able to provide a threshold speed slightly higher than the closed type of product.
180 – performance features;
3 – a series of widths;
06 – code of the inner diameter. The bearing can be operated up to 16 kN when stationary and up to 28.1 kN when operating at rated speed. The limiting speed is 10,000 tr/min.
Explication GOST ISO:
306 6306: roulement ouvert
50306 6306 N: open groove bearing
60306 6306 AVEC: closed on one side with a metal washer
80306 6306 ZZ (2AVEC): fermé des deux côtés par des rondelles métalliques
160306 6306 RS: closed with rubber plug on one side
180306 6306 2RS: closed with rubber plugs on both sides
76-306 6306 C3: open with thermal gap
scellé avec des joints en caoutchouc et rempli de graisse déjà en usine:
scellé avec des joints en caoutchouc et rempli de graisse déjà en usine – 30 mm;
Garantie constructeur – 72 mm; Height – 19 mm;
Poids – 0.35 kg;
Nombre de balles – 8 pièces.;
Diamètre de boule – 12.303 mm;
Vitesse nominale – 11000 tr/min;
Capacité de levage dynamique – 28.1 Le marquage de cette pièce détachée et son décodage correspondent aux normes en vigueur dans l'espace post-soviétique.
Application:
Bearing with a groove for a retaining ring 50306 is installed in different units of VAZ cars – “classic”: boîte de vitesses, primary and secondary shafts and “Niva” et “Chevrolet-Niva” (front axle inner hinge housing, boîte de vitesses), minibuses and Gazelle light trucks (transfer case input shaft), ErAZ minibuses (boîte de vitesses), MTZ tractors (power take-off shaft), almost all models of light trucks, minibuses and UAZ cars (transmission intermediate shaft and transfer case).
Closed bearings 180306 are installed on the rear axle of the VAZ “classiques” (2101-2107) and the “Moskvitch”, the drive of the unloading device of the “Don” combine, the generator-exciter of the BelAZ dump trucks.
Open bearings 306 are installed on KamAZ trucks (power take-off gear axle), GAZ (secondary and intermediate transfer case shafts), BelAZ (prise de force), MAZ (generator and engine), engines and electric motors of tram cars. They are widely used in DT and MTZ tractors, Don and Niva combines, forklift trucks and many other products of domestic engineering.
Clutch clutch assembly GAZelle Business, NEXT (OJSC GAZ) 053151231031 Article: 05-3151231-031 Ajouter. article: 053151231031 Alternative descriptions: Clutch GAZ-3302 Business assembly, GAZ Used for transmission and clutch in GAZ models Width, m – 0.097 Height, m - 0.053 Length, m – 0.09
Application:
3-Roulement à billes à gorge profonde pour générateur OKA VAZ-1111, E21, E30, E36
5-Roulement à billes à gorge profonde pour générateur OKA VAZ-1111, E12, E28, E34, E39
6-Roulement à billes à gorge profonde pour générateur OKA VAZ-1111, E24
7-Roulement à billes à gorge profonde pour générateur OKA VAZ-1111, E23, E32, E38 X5, E53 Z1,Z3,Z4, E85
GAZ / GAZ-3302 (Cummins E-4) (2015)
27527-1700007. Installing the gearbox to the engine / Clutch release [053151231031]
3302-1700007-60. Installing the gearbox to the engine / Clutch release [053151231031]
GAZ / GAZ-3302 (with engine UMP) (2015)
3302-1700007-30. Installing the gearbox to the engine / Clutch release [053151231031]
scellé avec des joints en caoutchouc et rempli de graisse déjà en usine:
